H07BZ5-F Câble de charge EV Câble CA isolé sans halogène

H07BZ5-F Câble de charge EV Câble CA isolé sans halogène
Détails:
Nom de la marque : JSH.
Matériau d'isolation: TPE
Type: haute tension
Application : véhicule électrique à nouvelle énergie
Matériau conducteur: cuivre
Veste: TPE
Couleur : Orange ou personnalisé
Taille: 2,5 mm-120 mm
Tension nominale : 600 V, 1 000 V, 1 500 V.
Température de fonctionnement : -40 degrés ~ 125 degrés, -40 degrés ~ 150 degrés.
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Description
Paramètres techniques

Shaanxi Jinshenghong Cable Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de câble de charge h07bz5-f ev, câble ca isolé sans halogène en Chine. N'hésitez pas à vendre en gros des produits personnalisés de haute qualité à bas prix dans notre usine. Pour un échantillon gratuit et des produits bon marché, contactez-nous maintenant.

 

Description des produits

LeH07BZ5-F Câble de charge EV Câble CA isolé sans halogèneConstruction:

1. Conducteur : le câble est constitué de plusieurs conducteurs en cuivre toronnés, qui offrent une faible résistance et une conductivité élevée pour transporter efficacement le courant.

2. Isolation : chaque conducteur est isolé individuellement avec un matériau isolant de haute -qualité, tel que le PVC (chlorure de polyvinyle) ou le TPE (élastomère thermoplastique). Cette isolation empêche les fuites électriques et protège contre les courts-circuits.

3. Veste : La couche la plus externe est une veste robuste faite de matériaux durables comme le thermoplastique ou le caoutchouc. Cette gaine assure la protection mécanique et assure la longévité du câble.

 

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Paramètre des produits
H07BZ5-F Câble de charge EV Câble CA isolé sans halogène
Introduction au câble de charge CA pour véhicules électriques avec double certification CQC et DEKRA :
1. Conducteur
Température nominale:-40 degrés -90 degrés

Matériau : Cuivre nu

Tension nominale: C.C 1000V
2. Isolation
Résistance d'isolation: Supérieur ou égal à 0,037 MΩ.km à 60 degrés Conforme à CQC1103-215
Matériel: TPE
Test de flamme :Méthode de test VW-1 Conforme à UL 2556

Couleur : marron, bleu, jaune/vert.

Min :Rayon de courbure : supérieur ou égal à 6*OD
3. Remplisseur
Tension diélectrique :2,5 kVCA/15 min. Aucune panne

Matériel: Cordon PP

Impact basse température :-40 degrés, pas de fissures
4. Bande
Choc chaud :150 degrés /1h Pas de fissures

Matériau :-tissus non tissés

Résistance à l'huile :IRM902,IRM903,Essence 20h OD Variation Inférieure ou égale à 15% Pas de fissures
5.Gaine
Résistance à l'écrasement :4 Inférieur ou égal à Sq Inférieur ou égal à 35, force d'écrasement supérieure ou égale à 11KN ; Sq>35, force d'écrasement supérieure ou égale à 15KN
Matériau : TPE ou PU
Résistance aux acides et aux alcalis :168h, variation de la résistance à la traction inférieure ou égale à 30 % ; Allongement Supérieur ou égal à 100%
Couleur: Orange
Exigences environnementales :Conforme à RoHS et REACH
modèle

 Caractéristiques

OD de toronnage du conducteur

Résistance du conducteur

 Courant admissible de référence

 Gaine TPE diamètre extérieur fini non blindé

 Gaine PU non blindée, diamètre extérieur fini PU

 
EVDC-SS
 
 

EVDC-SSPS

 
EVDC-S90S90
 
 
EVDC-S90S90PS90
 
 
EVDC-S90U
 
 
EVDC-S90S90U

2×16 mm2+16mm2+2×4,0 mm2+

2P(2×0,75 mm2)+P(8X0,75 mm2)

4.5
1.21
63A
30
28.5

2×20 mm2+25mm2+2×4,0 mm2+

2P(2×0,75 mm2)+P(8X0,75 mm2)

6.3
0.968
80A
33
31.5

2×25 mm2+25mm2+2×4,0 mm2+

2P(2×0,75 mm2)+P(8X0,75 mm2)

7.2
0.78
100A
34
32

2×35 mm2+25mm2+2×4,0 mm2+

2P(2×0,75 mm2)+P(8X0,75 mm2)

8.4
0.554
125A
36
34

2×50 mm2+25mm2+2×4,0 mm2+

2P(2×0,75 mm2)+P(8X0,75 mm2)

10.2
0.386

150/200A 

38
36

2×70 mm2+25mm2+2×4,0 mm2+

2P(2×0,75 mm2)+P(8X0,75 mm2)

12
0.272

 200/250A

40.5
38

2×80 mm2+25mm2+2×4,0 mm2+

2P(2×0,75 mm2)+P(8X0,75 mm2)

12.8
0.238
250A
42
39

2×95 mm2+25mm2+2×4,0 mm2+

2P(2×0,75 mm2)+P(8X0,75 mm2)

14.3
0.206
300A
44
41.5
La spécification est à 2 -cœurs 16 mm2~95 mm2, et l'alimentation auxiliaire basse tension est à 2 cœurs 4,0~6,0 mm2. 1~15 cœurs.
Un fil de signal de 0,75 mm2 ~ 2,5 mm2 peut être ajouté, et le fil de signal peut être blindé ou le câble principal peut être blindé. Le spécifique
les paramètres du produit sont soumis aux dessins techniques.
Demande de produits

 

LeH07BZ5-F Câble de charge EV Câble CA isolé sans halogèneconstitue un élément essentiel de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques :

 

  • Recharge pratique : il permet aux propriétaires de véhicules électriques de connecter facilement leurs véhicules aux bornes de recharge, facilitant ainsi une recharge pratique et efficace à la maison ou dans des lieux publics.
  • Transfert d'énergie sécurisé : le câble assure le transfert d'énergie sûr et fiable de la station de recharge au véhicule électrique, conformément aux normes de sécurité internationales.
  • Compatibilité : grâce aux options de connecteur personnalisables, le câble peut être adapté pour correspondre au port de charge spécifique des différents modèles de véhicules électriques, garantissant ainsi la compatibilité et la facilité d'utilisation.product-1-1

 

Emballage et transport des produits

Le câble est soigneusement emballé pour le protéger pendant le transport. Chaque câble est enroulé, enroulé et étiqueté pour une identification facile.

Nous travaillons avec des partenaires logistiques de confiance pour garantir la livraison sûre et rapide de nos produits aux emplacements spécifiés par les clients.

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Produits et avantages de l'entreprise

Le câble de Jinshenghong Cable offre plusieurs avantages :

 

  • Haute performance : le câble est conçu pour répondre aux exigences exigeantes de la recharge des véhicules électriques, offrant un transfert de puissance efficace et des performances fiables.
  • Durabilité : grâce à sa construction durable et à son matériau de gaine-résistant aux intempéries, le câble est conçu pour résister à diverses conditions environnementales, garantissant ainsi une fiabilité-à long terme.
  • Options de personnalisation : nous proposons des solutions personnalisables, notamment la tension nominale, le courant nominal, le type de connecteur et la longueur du câble, pour répondre aux exigences spécifiques des clients.
  • Expertise industrielle : Forte d'une vaste expérience dans l'industrie du câble, Jinshenghong Cable comprend les besoins uniques du nouveau secteur énergétique et propose des solutions sur mesure pour soutenir son développement.

 

FAQ pertinente

 

Q1 : LeCâble de chargement de voiture électrique nouvelle énergiecompatible avec différentes normes de recharge ?

R1 : Oui, le câble peut être personnalisé pour répondre à diverses normes de charge, y compris les connecteurs de type 1 et de type 2, garantissant ainsi la compatibilité avec différentes infrastructures de bornes de recharge.

 

Q2 : Le câble peut-il résister aux conditions extérieures ?

R2 : Oui, le matériau de la gaine du câble est conçu pour être-résistant aux intempéries, offrant ainsi une protection contre les rayons UV, la pluie et d'autres facteurs environnementaux couramment rencontrés dans les environnements de chargement en extérieur.

 

Q3 : Le câble convient-il aux bornes de recharge résidentielles et publiques ?

A3 : Absolument, le câble est conçu pour être utilisé dans les bornes de recharge résidentielles et publiques, offrant une solution polyvalente pour différents scénarios de recharge.

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Choisissez le câble Jinshenghong pour sa-qualité élevéeCâble de chargement de voiture électrique nouvelle énergiedes solutions fiables et fiables pour les infrastructures de recharge des véhicules électriques.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter des exigences de votre projet et demander un devis.

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